Injeksi motor memang sudah menjadi teknologi yang umum digunakan pada sepeda motor modern saat ini. Namun, masih banyak mitos dan fakta yang perlu kita ketahui sebelum menggunakan teknologi ini. Berikut adalah beberapa mitos dan fakta tentang injeksi motor yang perlu diketahui.
Mitos pertama tentang injeksi motor adalah bahwa penggunaan bahan bakar lebih hemat daripada karburator. Sebenarnya, menurut pakar otomotif, Andika Pratama, “Meskipun injeksi motor lebih efisien dalam mengatur campuran udara dan bahan bakar, namun faktor lain seperti kebersihan filter udara dan tekanan angin pada ban juga turut memengaruhi konsumsi bahan bakar.”
Selain itu, masih banyak yang percaya bahwa injeksi motor lebih sulit dalam perawatannya dibandingkan dengan karburator. Namun, menurut Ahli Mekanik Motor, Budi Santoso, “Injeksi motor sebenarnya lebih mudah dalam perawatannya karena tidak perlu sering disetel ulang seperti karburator. Cukup melakukan servis rutin sesuai dengan petunjuk manual dari pabrikan.”
Fakta lain yang perlu diketahui adalah bahwa injeksi motor lebih ramah lingkungan karena emisi gas buangnya lebih rendah dibandingkan dengan karburator. Hal ini didukung oleh penelitian dari Institut Teknologi Bandung yang menyatakan bahwa “Injeksi motor mampu mengurangi emisi gas buang hingga 50% dibandingkan dengan karburator.”
Meskipun begitu, masih banyak yang mengira bahwa injeksi motor lebih mahal dalam hal perbaikan jika terjadi kerusakan. Namun, menurut pengalaman dari pemilik bengkel motor, Andi Wijaya, “Meskipun harga spare part injeksi motor memang lebih mahal daripada karburator, namun dalam jangka panjang injeksi motor lebih awet dan jarang rusak jika pemiliknya rajin melakukan servis rutin.”
Jadi, dari beberapa mitos dan fakta di atas, dapat disimpulkan bahwa injeksi motor memang memiliki kelebihan dan kelemahan masing-masing. Namun, yang terpenting adalah pemilik motor tetap melakukan perawatan secara rutin dan tepat agar motor tetap dalam kondisi prima.